FPDF - Federação de Paramotor do Distrito Federal
é uma aeronave leve que foi criada a partir da adaptação do parapente, ao qual foi adicionado um motor que, acoplado a uma estrutura própria, é preso às costas do piloto. Em regra o motor é de dois tempos, por ser mais leve.
Diferentemente do piloto de parapente, para voar, o piloto de paramotor não precisa se deslocar para uma montanha ou local elevado, necessitando apenas de uma área ampla, preferencialmente plana e livre de obstáculos.
No paramotor, a decolagem acontece à medida em que o piloto vai sendo impulsionado pelo motor, enquanto aumenta aos poucos a aceleração. Com a asa sendo controlada sobre sua cabeça e imprimindo maior velocidade na corrida, a força do vento contra a asa faz com que esta vá ganhando cada vez mais sustentação, até tirar o piloto do solo e alçar voo.
Paramotor
Quanto aos modelos e marcas de motores, existem vários disponíveis no mercado, tanto importados como nacionais.
Para iniciantes, recomenda-se consultar um bom instrutor antes de adquirir o motor. Ele te dará referências importantes para sua escolha.
Não existe maneira mais simples de voar! É adrenalina e puro prazer.
Asa!
Outro componente essencial do paramotor é a
Inicialmente, as asas utilizadas por pilotos de paramotor eram as mesmas usadas no voo livre, também conhecidas por parapentes.
Com a evolução do paramotor, no entanto, asas específicas passaram a ser produzidas, inclusive no Brasil, de forma a proporcionarem maior conforto, performance e segurança.
Pra escolher sua asa, é importante que o piloto considere alguns fatores, tais como: o peso total (piloto + motor); a experiência do piloto (existem asas com velocidade e performance diferentes, algumas indicadas apenas para pilotos com maior experiência); e o objetivo do piloto, ou seja, se o piloto deseja fazer voos de natureza predominantemente contemplativa, não deve adquirir asas que são destinadas a acrobacias ou manobras radicais, normalmente muito mais rápidas e que exigem maior grau de habilidade.
Na dúvida, jamais adquira o seu equipamento sem antes consultar um instrutor habilitado e de sua confiança.
Transportando seu equipamento
Por ser um conjunto compacto, o paramotor pode ser facilmente transportado em um veículo.
Quando hélice e grade de proteção são desmontadas, todo o conjunto cabe em um carro de pequeno porte.
Trata-se, portanto, de uma aeronave que o piloto consegue levar pra qualquer lugar e curtir o voo nas mais diversas regiões do País ou do mundo.
LEMBRE-SE
É altamente recomendável consultar pilotos e legislação locais antes de decolar em regiões nas quais nunca voou.
Paratrike
Tá aí outra opção pra quem quer voar de paramotor.
O Paratrike é uma variação do paramotor, mas com rodinhas, ou seja, você não precisa carregar o motor nas costas, pois essa função é transferida para um "carrinho" - o trike.
No paratrike o piloto decola e pousa sentado, com todo o conforto e sem esforço.
Quer mais informações que podem te auxiliar na hora de decidir? veja aqui: "paramotor ou paratrike"?